Tuulilasi on turvallisuustekijä

Tuulilasi on osa nykyautojen turvakorirakennetta, joka törmäystilanteessa ottaa iskuja vastaan ja suojaa autossa olevia matkustajia. Tuulilasin laatu ja asennus ovat ratkaisevan tärkeitä, jotta lasi toimii kuten pitää. Renkaiden tapaan tuulilasi on auton kuluva osa, joka on syytä vaihtaa ajoissa, vaikka se ei olisikaan mennyt rikki. Tuulilasia voi myös korjata, jos lasiin tullut vaurio on pieni.

Tuulilasi suojaa ajossa ja kolarissa

Henkilöautojen liima-asenteiset tuulilasit ovat nykyisin kiinteä osa auton turvakoria. Tuulilasilla on sekä aktiivisia että passiivisia tehtäviä turvallisuuden suhteen.

• Aktiivisessa käytössä lasi suojaa auton matkustajia liikenteessä ajoviimalta, vedeltä, lumelta ja lentäviltä esineiltä.
• Passiiviset ominaisuudet tulevat käyttöön törmäyksessä tai auton pyörähtäessä katon kautta ympäri. Tuulilasi toimii turvatyynyn tukena ja ohjaa kuljettajan vieressä olevan istuimen turvatyynyn laukeamista oikeaan suuntaan.

Tuulilasin laminointi

Nykyisin tuulilasit valmistetaan laminoidusta lasista. Laminointi tarkoittaa, että kahden lasikerroksen välissä on kalvo. Jos tuulilasiin tulee isku ja se hajoaa, laminoinnin ansiosta lasi pysyy kasassa ja lasinpalaset kiinni kerrosten välisessä kalvossa.

Joissain automalleissa laminointi on mahdollista saada sivu- ja takalaseihin. Laminoinnista on hyötyä myös varkauksien ehkäisemisessä, koska laminoidun lasin rikkominen on huomattavasti työläämpää kuin perinteisen karkaistun lasin särkeminen.

Auton tuulilasin ominaisuudet

Turvallisuustekijöiden lisäksi tuulilaseissa on paljon ominaisuuksia, jotka vaikuttavat ennen kaikkea autoilun mukavuuteen.

Tuulilaseissa huomioidaan muun muassa:

• auton akustinen mukavuus
• sisätilan lämpötila ja UV-suojaus
• veden ja jään poistaminen lasista
• tuulilasiin heijastettavat näytöt
• sade- ja valotunnistus.

Akustinen mukavuus

Akustinen mukavuus tarkoittaa, että tuulilasi vaimentaa auton sisälle tulevia moottori- ja ajoääniä. Akustiset tuulilasit ovat yleistyneet etenkin diesel-autoissa. Lasi voi leikata ääntä jopa kymmenen desibeliä.

Sisätilan lämpötila ja UV-suojaus

Uusissa autoissa on paljon lasipinta-alaa, koska autojen tuulilasien koko on kasvanut ja useissa automalleissa on lisäksi kattoikkuna tai lähes kokonaan lasinen katto. Ikkunoiden kautta aurinko pääsee paistamaan auton sisään aiempaa enemmän, mikä tarkoittaa auton matkustamon kuumenemista kesäaikana. Kuumenemista voidaan estää erilaisilla pinnoitteilla.

• Lämpöä heijastavassa lasissa on näkymätön pinnoite, joka heijastaa ison osan lämpösäteilystä takaisin.
• Lämpöä varaava lasi estää auringonpaistetta lämmittämästä auton sisätiloja.
• Ultraviolettisäteilyä suodattava lasi suojaa paitsi matkustajia myös auton sisämateriaaleja.
• Kattoikkunoissa käytetään tekniikkaa, jonka avulla lasia voidaan tummentaa ja vaalentaa.

Veden ja jään poistaminen tuulilasista

Tuulilasiin voidaan asentaa vettähylkivä aqua control -pinnoite. Sen ansiosta tuulilasiin tulevat pisarat eivät leviä vesikalvoksi vaan pysyvät vesihelminä, jotka ajoviima puhaltaa pois lasista. Kuljettajan näkyvyys pysyy hyvänä ja pyyhkimien käyttötarve vähenee. Vettähylkivä kalvo pysyy tuulilasissa noin 20 000 ajokilometrin tai vuoden verran ja sivulaseissa noin 60 000 kilometriä tai kolme vuotta. Tuulilasi voi olla myös lämmitettävä, jolloin huurre, sumu ja jää saadaan pois lasin pinnalta.

Hiekasta ja kurasta likainen tuulilasi naarmuuntuu herkästi jäätä poistettaessa.

Tuulilasiin heijastettava näyttö

Joissain automalleissa tuulilasiin heijastetaan kuljettajaa auttavia tietoja, kuten ajonopeus ja navigaattorin ehdottama ajoreitti. Heijastukseen käytettävässä kohdassa on erikoiskalvo. Tuulilasissa voi myös olla kameratelineitä ja muita lisäominaisuuksia.

Sade- ja valotunnistus

Monessa uudessa autossa on sadetunnistin. Kun tuulilasiin tulee pisaroita, pyyhkijät käynnistyvät automaattisesti. Valotunnistin taas nimensä mukaisesti havaitsee ympäristön valoisuuden ja sytyttää auton ajovalot, kun valoa on vähän.

Tuulilasin vaihto

Kulunut tuulilasi haittaa näkyvyyttä eli vaikuttaa autoilun turvallisuuteen. Kulunut lasi on syytä vaihtaa, vaikka se olisi ehjä. Lasiin tulevat pienet naarmut, kiveniskemät ja muu kuluminen saavat valonsäteet hajoamaan, mikä häikäisee kuljettajaa ja vaikeuttaa lasin läpi näkemistä. Tuulilasin kuntoa kannattaa arvioida katsomalla lasia kriittisesti eri kulmista, jolloin naarmut ja muun kulumisen huomaa helposti.

Jos lasiin tulee pitkä halkeama, tuulilasi ei enää suojaa parhaalla mahdollisella tavalla ja se pitää vaihtaa. Koska tuulilasi on kiinteä osa auton korirakennetta, lasiin kohdistuu vääntöjä ja painetta, joiden vuoksi vaurioitunut lasi halkeaa helposti.

Tuulilasin vaihto, korjaus ja asennus kannattaa jättää ammattilaisen tehtäväksi.

Tuulilasin korjaus

Pienet kiveniskemät ja parin sentin mittaiset halkeamat voidaan korjata. Korjausmahdollisuuteen vaikuttaa kuitenkin muun muassa vaurion paikka. Suuren iskemäjäljen korjaus ei onnistu kunnolla esimerkiksi siksi, ettei korjauslaitetta saada tiiviisti lasia vasten. Lasi pitää vaihtaa uuteen, jos kiveniskemän tai halkeaman paikka häiritsee kuljettajan näkökenttää.

Vaurioita saanut tuulilasi kannattaa korjauttaa mahdollisimman nopeasti ammattitaitoisessa tuulilasi- tai autoliikkeessä. Tien päällä iskemää voi suojata teipillä, jotta vauriokohtaan ei pääse likaa. Puhtaus helpottaa mahdollista korjaamista ja parantaa korjauksen lopputulosta. Kiveniskemien peittämistä varten on olemassa erityisiä pyöreitä iskemäteippejä, joita kannattaa pitää mukana autossa.

Ammattilainen asialle

Tuulilasin korjaaminen ja uuden lasin asentaminen kannattaa teettää ammattilaisella. Ammattilainen osaa käyttää oikeita aineita ja työtapoja, jotta tuulilasi on jatkossakin turvallinen.

Hyväksyntämerkinnät takaavat lasin sopivan tieliikennekäyttöön.

Uuden tuulilasin pitää olla alkuperäinen varaosa. Näin varmistetaan lasin sopivuus kyseiseen autoon, tarvittavat ominaisuudet ja ajoneuvovalmistajan asettamat laatu- ja turvallisuusvaatimukset. Tuulilasista pitää löytyä hyväksyntämerkinnät, jotka varmistavat lasin olevan tieliikennekäyttöön soveltuva. Tuulilasia valittaessa kannattaa varoa halpoja kopiota, koska ne eivät välttämättä toimi autossa toivotulla tavalla.

Tuulilasin hinta

Tuulilasin korjaamisen tai vaihtamisen kustannuksista ei voi antaa yleispätevää arviota. Korjaus- ja vaihtokuluihin vaikuttavat muun muassa vaurion laatu, lasin ominaisuudet, auton merkki ja malli.